Nello sviluppo delle proprie motociclette ad alte prestazioni, in particolare della moto da competizione 820RR-RS vincitrice di campionati, Zhang Xue Motorcycles ha impiegato la tecnologia di lavorazione CNC multi-assiale su molteplici componenti chiave per ottenere prestazioni ottimali. Tali componenti presentano generalmente geometrie complesse, requisiti di precisione estremamente rigorosi o sono realizzati in materiali difficili da lavorare.

Di seguito sono riportati i componenti chiave della locomotiva di Zhang Xue che, in modo esplicito o indiretto, fanno uso della tecnologia di lavorazione multi-assiale:

Componenti principali del motore

Il motore è il “cuore” di una motocicletta, e la precisione e le prestazioni dei suoi componenti interni determinano direttamente le prestazioni complessive del veicolo. La tecnologia di lavorazione multi-assiale svolge un ruolo cruciale in questo processo.

Testata del motore

Sfide di lavorazione: la testata del cilindro ospita complessi condotti di aspirazione e di scarico, la camera di combustione e i canali per il raffreddamento ad acqua, tutti elementi che costituiscono tipiche strutture curve complesse. Per ottenere un’efficienza ottimale dell’aspirazione e dello scarico e un’efficienza di combustione elevata, tali superfici curve richiedono una precisione estremamente elevata.

Applicazione della lavorazione multiassiale: il processo di produzione ha fatto esplicitamente ricorso a attrezzature specializzate, quali una tavola rotante a quattro assi, per eseguire una lavorazione di precisione multidimensionale e sincrona sulle superfici complesse della testata del cilindro, garantendo al contempo un peso ridotto e un’elevata precisione.

Blocco cilindri del motore

Sfide di lavorazione: il requisito di planarità del blocco cilindri è eccezionalmente rigoroso, essendo stato ridotto rispetto allo standard industriale da 0,05 mm a 0,02 mm. Una tale elevata precisione è fondamentale per garantire l’alto rapporto di compressione e l’affidabilità del motore.

Applicazione della lavorazione multiassiale: per rispettare questa tolleranza di grado del filetto, è necessario aggiornare l’attrezzatura di lavorazione a una macchina utensile a cinque assi coordinati, abbinata a una tecnologia di compensazione laser in linea, al fine di garantire una produzione di serie stabile.

Albero a gomiti e biella

Sfide di lavorazione: le strutture dell’albero motore e delle bielle sono complesse e devono mantenere la stabilità durante il funzionamento ad alta velocità (superiore a 16.000 giri al minuto) e sotto elevate pressioni di scoppio. In particolare, vengono impiegate bielle in lega di titanio, materiali intrinsecamente difficili da lavorare.

Applicazioni di lavorazione multiassiale: la lavorazione di materiali difficili da lavorare, come le leghe di titanio, garantendo al contempo la resistenza e la precisione di strutture complesse e irregolari, fa ampio ricorso alla tecnologia di lavorazione multiassiale. Grazie alla coordinazione tra più assi, è possibile ottimizzare l’orientamento dell’utensile per ottenere una fresatura efficiente e precisa, assicurando l’affidabilità del pezzo anche in condizioni operative estreme.

Componenti strutturali del telaio e della carrozzeria

Per ottenere il perfetto equilibrio tra leggerezza e elevata rigidità, il telaio e i pannelli della carrozzeria presentano design complessi che richiedono lavorazioni a più assi per la loro realizzazione.

Cornice

Principale sfida nella produzione: il telaio è realizzato in alluminio di qualità aeronautica per ottenere prestazioni di leggerezza ottimali. In quanto “scheletro” dell’intero veicolo, il telaio presenta un design strutturale complesso che deve bilanciare rigidità e peso.

Applicazioni di lavorazione multiassiale: la lavorazione efficiente e ad alta precisione di strutture complesse in materiali leggeri, come le leghe di alluminio, rappresenta un caso d’uso tipico della lavorazione multiassiale, garantendo la realizzazione precisa delle specifiche di progetto del telaio.

Carrozzeria

Materiale: Materiali compositi, come la fibra di carbonio.

Sfide di lavorazione: le coperture in fibra di carbonio non solo sono leggere, ma presentano anche forme aerodinamiche complesse.

Applicazioni di lavorazione multiassiale: nella produzione di stampi per componenti in fibra di carbonio, sono necessarie macchine CNC multiasse per eseguire con precisione la lavorazione delle superfici complesse degli stampi, garantendo l’accuratezza dimensionale e la qualità della superficie dei prodotti finali.

In sintesi, il successo delle motociclette di Zhang Xue è il risultato di un’innovazione collaborativa che coinvolge l’intera catena di fornitura della produzione di alta gamma. Dai componenti di precisione all’interno del motore alle strutture esterne leggere, la tecnologia di lavorazione CNC multi-assiale rappresenta lo strumento chiave per ottenere elevata precisione e permea l’intero processo produttivo delle sue motociclette ad alte prestazioni.

Pagina Precedente

Nessuno

Pagina Successiva

IA e robot umanoidi: opportunità, tendenze e rischi per l'industria della lavorazione dei metalli

Pagina Precedente

Nessuno

IA e robot umanoidi: opportunità, tendenze e rischi per l'industria della lavorazione dei metalli

Pagina Successiva

Pagina Precedente

Nessuno

Pagina Successiva

IA e robot umanoidi: opportunità, tendenze e rischi per l'industria della lavorazione dei metalli